[Новость дополнена в 13:58 21.07.2023]
В прошлом году образовался дефицит блоков ЭРА-ГЛОНАСС, и АвтоВАЗ выпускал автомобили без них, но с обещанием дооборудовать машины в будущем. И вот это будущее наступило.
![АвтоВАЗ доработает прошлогодние Granta, Niva Legend и Niva Travel — в эти машины установят блоки ЭРА-ГЛОНАСС [Обновлено]](/img/n1/news/2023/6/4/vaz_catalogue_notes-file_-121615-840_large.jpg)
Сегодня АвтоВАЗ объявил о кампании по дооснащению машин Granta, Niva Legend и Niva Travel устройствами вызова экстренных оперативных служб. Всего планируется дооснастить 79,5 тысяч автомобилей, выпущенных в период с октября 2022 года по февраль 2023 года.
Дополнено. Редакция iXBT.com направила запрос в компанию «ЭРА-ГЛОНАСС». Мы спросили: "Что послужило причиной дефицита блоков ЭРА-ГЛОНАСС в прошлом году? АвтоВаз не закупил необходимое количество или же компания «ЭРА-ГЛОНАСС» не справилась со спросом?". Своим мнением поделился генеральный директор ООО «ЭРА-ГЛОНАСС» Юрий Марахонов.
Вопрос, как всегда, несколько глубже. Далее мое личное мнение о проблеме. Устройство УВЭОС, о недостатке которого идет речь, практически аналогично устройству, которое отслеживает местоположение транспорта и по стоимости в 4–5 раз дешевле. Для понимания — немного о функционале. УВЭОС получает данные со спутников ГЛОНАСС с помощью GPS модуля, имеет в составе SIM карту и передает данные в ЕГАИС ЭРА ГЛОНАСС, обеспечивает связь со службой 112 в случае необходимости, аварии, вызова и т.д., осуществляет связь с оператором и передает координаты объекта оператору. Все то же самое может делать любой мониторинговый терминал. Организовать громкую связь с водителем и передачу данных в мониторинговую программу оператору, задача вполне обыденная. Поэтому, казалось бы, проблемы нет, ставь терминал, подключай к нему громкую связь, подключай к ЕГАИС ЭРА-ГЛОНАСС — и проблема решена. Но это не так. Необходимо, чтобы прибор прошёл все испытания по программе АО ГЛОНАСС, чтобы быть допущенным к передаче данных в ЕГАИС, [а] стоимость испытаний и сроки достаточно высоки и длительны. Кроме того, сами GPS модули, используемые в производстве УВЭОС также должны быть испытаны и допущены к производству, и это область ответственности АО ГЛОНАСС. В условиях санкций модули купить возможно, но гарантировать поставки определенных модулей в перспективе нет. Поставки прекращаются, и требуется новая сертификация новых модулей. Поэтому и возникла парадоксальная ситуация, недостатка в аналогичных устройствах нет, а с УВЭОСами проблема.
Генеральный директор ООО «ЭРА-ГЛОНАСС» Юрий Марахонов