В Китае дебютировала новая версия седана Toyota Levin. Главное новшество – фирменная гибридная система THS II пятого поколения вместо обычного бензинового двигателя. Двухмоторный Toyota Levin естественно оказался дороже версии с обычным ДВС, но зато и расход у него гораздо ниже – всего 4 л на 100 км.
Гибридная силовая установка построена на базе 2,0-литрового бензинового мотора. Мощность системы не сообщается, но отмечается, что в установке пятого поколения установлен обновленный электромеханический вариатор eCVT, установлена тяговая батарея повышенной емкости, но при этом она легче и компактнее.
Внешне гибридный Levin отличается от обычного разве что фирменным логотипом на синем фоне. То же самое касается и габаритов (4695 х 1780 х 1435 мм при длине колесной базы 2750 мм) – они такие же, как и у чисто бензиновой версии.
В оснащении седана – цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма, поддержка фирменной технологии Toyota Connect, масса различных систем помощи водителю, в число которых входит и адаптивный круиз-контроль. Стоимость базовой версии Toyota Levin – 21 тыс. долларов, топовой – 23,8 тыс. долларов.